安全可靠:一体化机舱设计,抗风能力8级,支持雨中飞行。
长航程:最大航程600公里,最大续航能力5小时。
大载荷:最大起飞重量600kg,净重340KG,载重量260kg。
短距离起降:起飞距离20-100米,降落距离0-50米,最高速度190千米/小时。
高性价比:易运输、易维护、易使用。
安全可靠:一体化机舱设计,抗风能力8级,支持雨中飞行。
长航程:最大航程600公里,最大续航能力5小时。
大载荷:最大起飞重量600kg,净重340KG,载重量260kg。
短距离起降:起飞距离20-100米,降落距离0-50米,最高速度190千米/小时。
高性价比:易运输、易维护、易使用。
一、震动和噪音小:
由于旋翼机的旋翼是没有动力的,因此它没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,也就不会因这种振动和噪音而使旋翼、机体等的使用寿命缩短或增加乘员的疲劳。
二、着陆滑跑距离大大短于起飞滑跑距离:
旋翼机还有一个很可贵的特点,就是它的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离,甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆,只要一块比旋翼直径大一些的地方就可降落,即使不怎么平也不要紧,甚至可在旅游船顶篷或甲板上降落。
三、稳定性最高
美国的旋翼机飞行训练手册说:“旋翼机的稳定性在所有航空器中最高”。它可自动调节,使机身具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。旋转起来的旋转桨盘恰似个大惯性轮,且旋翼没有周期变距等变化。又由于旋翼机的旋翼安装角比直升机的要大些,所以具有较好的陀螺效应,稳定性较高。
四、抗风能力较高
旋翼机的抗风能力较高,而且在起飞时,它还喜欢有风。对常规的旋翼机来说,风有利于旋翼的起动和加速旋转,可以缩短滑跑的跃离,当达到足够大的风速时,一般的旋翼机也可以垂直起飞。
A-200装备级旋翼机产品规格产品:
基本配置 |
全碳纤维 |
整个机身由碳纤维增强聚合物制成 |
电子配平 |
俯仰轴,翻滚轴 |
|
铝制旋翼 |
NACA 8H12,Φ |
|
涡轮增压发动机 |
Rotax 914 |
|
性能指标 |
机身尺寸 |
5421 X 2468 X 2843 (mm) |
净重 |
340 kg |
|
载重量 |
260 kg |
|
最大航程 |
600公里(满油,巡航) |
|
最大续航能力 |
4.5小时 |
|
最大飞行高度 |
3048m (带收发器) |
|
最高速度 |
190 km/h |
|
抗风能力 |
8级 |
|
支持雨中飞行 |
支持 |
|
环境温度 |
-20—45℃ |
|
与地面通讯系统 |
EATA Form-1无线电 |
|
油箱容量 |
90升,约68.4kg(87升可用燃油) |
|
旋翼参数 |
类型 |
两叶片,中部挥舞铰 |
旋翼直径 |
8.6 m |
|
扫掠面积 |
57 ㎡ |
|
发动机指标 |
双电动燃油泵 |
12V DC |
电启动器 |
12V 0.6kW |
|
发动机寿命 |
2000小时 |
|
燃油 |
油箱容量 |
90升 |
推荐燃油类型 |
97# |
|
可选燃油类型 |
AVGAS 100 L L(ASTM D910) |
|
油箱容量 |
90升 |
|
起飞与着陆距离 |
处于短草,无风空气带预旋转 |
200 RPM |
起飞距离 |
20-100 m |
|
着陆距离 |
0-50 m |
|
最低平飞速度 |
30千米/时 |